Όσο και αν ακούγεται περίεργο, η Ford έχει ένα ειδικά εκπαιδευμένο άτομο το οποίο σαμποτάρει την παραγωγή στο εργοστάσιο Ford mega plant στη Βαλένθια και με αυτό τον τρόπο διασφαλίζει ότι όλα τα νέα οχήματα κατασκευάζονται με τα αυστηρά πρότυπα ποιότητας της μάρκας.
{loadposition Fordcarcenter}
Τη «βρώμικη» αυτή δουλειά κάνει ο Xabier Garciandia, που έχει ως αποστολή κυριολεκτικά να ‘σαμποτάρει’ το εν λόγω εργοστάσιο, φροντίζοντας να τοποθετούνται κρυφά στη γραμμή παραγωγής ακατάλληλα εξαρτήματα και ελαττωματικά συστήματα.
Η τεχνολογία Vision System της Ford φωτογραφίζει, ελέγχει και παρακολουθεί κάθε εξάρτημα των 400.000 οχημάτων και των 330.000 κινητήρων που συναρμολογούνται και κατασκευάζονται αντίστοιχα στη Βαλένθια κάθε χρόνο. Τα «Gremlins Tests» είναι ένας καινοτόμος τρόπος διασφάλισης ότι η νέα διαδικασία λειτουργεί σωστά.
Η Ford κατασκευάζει περισσότερα μοντέλα Ford στις προηγμένες εγκαταστάσεις του εργοστασίου της (Ford mega plant) στη Βαλένθια από οπουδήποτε αλλού στην Ευρώπη – μεταξύ άλλων τα Kuga, Kuga Vignale, Mondeo, Mondeo Vignale, Galaxy, S-MAX και Transit Connect & Tourneo Connect. Στη Βαλένθια κατασκευάζονται επίσης οι κινητήρες 2.0 λτ. και 2.3 λτ. Ecoboost της Ford. Το Vision System τραβά πάνω από ένα δισεκατομμύριο φωτογραφίες σε 14 ημέρες, αριθμό εφάμιλλο με τις φωτογραφίες που ανεβαίνουν στο Instagram στην Ευρώπη. Αυτό βοηθά επίσης στη δημιουργία μιας σύνθετης εικόνας – που αποτελείται από 3.150 φωτογραφίες – χάρη στην οποία αναδεικνύονται εύκολα οι όποιες ασυμφωνίες στους μηχανικούς επί τόπου.
Στη Βαλένθια μέχρι τώρα, έχουν σταλεί στη γραμμή παραγωγής ελαττωματικά εξαρτήματα κινητήρων, ακατάλληλα τιμόνια ακόμα και λάθος ταμπλό, ενώ το «GremlinsTest» έχει επεκταθεί και στα 34 στάδια της συναρμολόγησης. Η Ford σκέφτεται να το καθιερώσει σε όλο τον κόσμο.
Η Ford έχει λανσάρει μία σειρά αυστηρών και, ενίοτε, ασυνήθιστων διαδικασιών ελέγχου ποιότητας στο εργοστάσιο όπου ένα νέο όχημα φεύγει από τη γραμμή παραγωγής κάθε 40 δευτερόλεπτα.
Μεταξύ αυτών:
– Έχουν τοποθετηθεί υπερευαίσθητα μικρόφωνα που χρησιμοποιούνται για να καταγράφουν ανοχές των κινητήρων
– Ειδικά Εκπαιδευμένο Προσωπικό διασφαλίζει μέσα από ακουστικά test ότι κάθε νέο Ford Focus RS λειτουργεί χωρίς ψεγάδι
– Φτερά στρουθοκαμήλου χρησιμοποιούνται για το ξεσκόνισμα μοντέλων πριν τη βαφή για βελτιωμένη ποιότητα φινιρίσματος
– Σύστημα ψηφιακής κάμερας –πρωτιά στη βιομηχανία–αναγνωρίζει ελαττώματα βαφής του αμαξώματος
– Ηχητική δοκιμή οχήματος όπου ελέγχεται η αναπαραγωγή μουσικής μέσω Bluetooth
– Εικονική δοκιμή δρόμου για αξιολόγηση προηγμένων τεχνολογιών οδηγού
ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr
